1.2LのゴルフVI

この間の日曜日（って、えらい前やん！）、気になっていたゴルフVIの1.2Lを見に行った。
外観はフェイスチェンジだけかと思たら、肩のあたりにぴゅっとつまんだようなキャラクターラインが前から後ろに走っていたり、前後ドアの間にゴムパッキンが入っていたり（静音計画のような）、細かいところに手が入っていてちょっとびっくり。
でも、このような細かいスキンチェンジは5ドアだけで、ワゴンはフェイスチェンジのみでした。→ワゴンはゴルフ5.5、5ドアはゴルフ5.8ですな。
しつこく眺め回して、セールスさんとお話ししていると、”試乗されますか？”（待ってました！）。お金ないし、買わへんけどごめんね、とかなんとかいいながら、いそいそと運転席へ。
運転席に座ると、、ちょっと椅子は安い？てな感じはしますが、、国産車よりはしっかりしており、それがなにか？
発進時、アクセルの微妙な踏み込みに対して、一瞬考えてから発進するような感じなので、それについては試乗が終わるまで違和感がとれなかったのですが、それ以外は至極快調でした。Dレンジでは、積極的に高いギアで走ろうとするので（同速度のtraちゃんより低い回転数て！）、普通に流れていれば、とっても燃費がいいだろうなあ、って想像に難くない。
ハンドルが革巻きじゃないところが私の好みだし、乗り心地もVWらしいもっさりしたところが少なく、すっきりしていたのも好印象でした。ただ、後席座面が短くて、でも座面角度があまり付いていないので、あまり乗り味はよくなさそうだったなあ、長距離はいまいちかなあ？
帰りに、traちゃんに乗ると、、これこれ。しっとりしっかりすっきり、でもマイルド。次期戦闘機の選定は前途多難ですわ（先立つものがあったとしても、ね）。

今朝のランニング距離：8.98km、継続時間：46'29"、平均速度：5.11min/km、消費カロリー：552kcal（TripMate850＋TrailRunner）