ああ、なつかしいひびき。高速有鉛。 といっても、当時車を所有していたわけではないのですけれどね。 車が、実用品としてだけでなく、骨董道楽の対象になりつつあるんだなあ。 日本の社会は、成熟したのかなあ？ 今日の最高速：37.6km/h、平均速度：22.4km/…

nikomat FTnを使う時には、ほとんど露出もフォーカスも外すことはありません。シャッターチャンスは、いやほど逃しますが、、。シャッター音が可愛い！ F4でAFレンズを使って、たまにプログラムモードで撮影すると（通常は絞り優先で使用）、絞りの位置を所…

カーカス切れがなくても、カーカス出てました。 今日の最高速：36.8km/h、平均速度：22.1km/h（ATモード）

あれ？ 後ろのタイヤ、なんか、へん、、、あ、ふくらんでる、、。 何かが刺さって、カーカスが切れたのかな？ いずれにせよ、できるだけ早く、交換しなくちゃね。 1864.1km よくがんばりました。 今日の最高速：39.1km/h、平均速度：21.4km/h（ATモード）

せっかくの晴れの週末だったのですが、あまりに身体がだるくて、今日の自転車はお休み。 とはいえ、ちょっとは乗りたくて、ARKSで平塚のユニディーへ。 traviqの前ナンバープレートを留めるボルトを買いなおしに、という名目でね。 帰りに寄った本屋さんで平…

今日午前中、スバルさんに行った。 今週中にブレーキローターとパッドの交換して欲しいんやけど、、って。 どうせ、また、部品の取り寄せに時間がかかる、作業に時間がかかる、ということで後日、、だと思ってたのですが、午後には部品が入って、１〜２時間…

納車から履き続けているタイヤ、まだカーカスが見えるには至ってません。 それでも、もうそろそろ換えたいなあ、なんて。 でも、もう、ものがないんですよね、たぶん。シュワルベのデュラノ。 ミニベロが売れたのはいいけれど、まさかタイヤが減る程、タイヤ…

なかなかうまいこといきまへんなあ。 というか、これからこれから。 今日の最高速：38.2km/h、平均速度：22.3km/h（ATモード）

テレビは、今の所、世の中を映す鏡なのでしょうか？ 世の中の、、気分？ 簡単に、人の命（生物学的命、社会的命）が奪われる、そんな今日この頃です。 命がとっても軽い、今日この頃です。 人の尊厳が、意識的に無視される、今日この頃です。 お金が無くなっ…

黒白写真で良いじゃないか。 自転車で良いじゃないか。 己を信じて、 軽やかに、駆け抜けろ！ 今日の最高速：38.2km/h、平均速度：22.8km/h（ATモード）

アメリカの”ビッグ３”は、もうしんどいかなあ？ 日本の自民党も、、、。 大事なことは、基本原則は、、、なんなんだ？ 早くそれに気付いて、しかるべく行動しよう。

倹約とかなんとか、下の根も乾かぬうちに、、、 RDにRollerBoysをインストールしてしまいました。 で、その印象は、、、静か〜！音しな〜い！！ でも、、、ABEC3（JIS6級相当）は、ほんまかあ？ほんまやとしても、必要なんかあ？ 今日の最高速：37.7km/h、平…

ARKSのチェーン廻りがガラガラガラガラしだして、もういい加減いやになってたのです。 かといって、\1500ぐらいのベアリング入りプーリーを送料はろて通販で買うのもなあ、、、とおもて、チェーン掃除（KMCチェーンはこういう時便利）のついでに、プーリーを…

せっかくOPELを買ってあげるっていうところ（ソーラーワールドだっけ？）が出てきたんだから、売れば良かったのに。 日本において、キャデラックやトレイルブレーザーが売れるなんて、どんなマーケットリサーチしてるんでしょう？ 自民党とGMは、とりあえず…

とあるカメラチェーン店の中古棚から見つめる視線を感じた。 キズだらけの二つ目小僧。 ん？君はRolleicord！ こんなところでどうしたの？ 今ここにいる店員さんは、おそらく、誰も君の使い方を知らないよ。（僕も知らないんだけどね） 今月は結構大変なので…

意外と面白いかもしれません。nikon p5100。 カラーは、も一つ締まりがないけれど、何故か黒白はいい感じに撮れます。（赤、橙、黄、緑、、”疑似フィルター”も楽しいよ） 太陽が目に入ると、フレアやゴースト出まくりですけれど、これが結構かっこいい。 絞…

今日は、体調不良でどうしようかと思ったけど、とりあえず西へ。 まずは、大磯海岸。 小田原で折り返し。 茅ヶ崎まで戻って、おにぎり。 今日の平均速度：26.4km/h、走行距離：63.19km（ATモード）

昨今の企業によくある成果主義や自己目標に対する達成度評価による人事評価制度というのは、経営層が本来負うべき結果責任の所在を曖昧にするものではないのか。 従業員が結果責任を負うのであれば、経営層はどんな責任を負うというのであろうか？プロセスに…

ここ2年程愛読していた雑誌が、休刊になるという。 フィルムカメラ、クラシックカメラについての知識の源が、休刊になるという。 デジタル技術についても純技術的かつプレーンに取り扱っていた良識の砦が、休刊になるという。 趣味として、道楽として、機械…

今日、珍しく、bicycle clubという雑誌を買いました。ホントに久しぶりです。 ちょっと前までは、えらいちゃらい感じ、モノバブルな感じだったような記憶がありますが、なんやえらい真面目になったんですねえ。 森師匠のページなんかは、今の私の興味とドン…

ここのところ、通勤に使ってるARKSの駆動系に、疲れが目立ち始めました。 クランク＋チェーンリング、F＋Rディレーラー、スプロケは納車と同時に手持ちの105（Fディレーラーはultegra）に取り替えて現在に至るわけですが、元々かなり使い込んだパーツである…

厳罰化は殺人を誘発するのか？ テロには目的がある。 独裁者を賛美するのは、まっ先に粛正されることになる弱者である。 日本では自殺者が年間3万人。 ひとりひとりのこくみんが、ひとりひとりじぶんのあたまでかんがえて、じぶんのことばでひょうげんし、こ…

楽なポジションを探していくと、サドルはどんどん後ろに、、。 Fondriestでは、シートピラークランプの前端が、とうとうサドルレールの前端まで到達しました。 シートチューブが、もうちょっと後ろに寝ていれば、よさそうだな。 ARKS位ならちょうど良さそう…

ARKSの純正品と比較して、かたーい、です。 というか、直接の比較対象となる純正品が、腰なく、だだ柔らかかった、というのが本当でしょうか、、。 Fondriestに装着の、リッチーハンドルが、柔らかいながら、バネ感あるしたたかさを感じさせるのとは、対照的…

ARKSのハンドルを交換してみました。 といっても、新規購入物件ではなく、以前Fondriestに着けていたものです。 数値（ブレーキブラケットまでの距離）としては、まずまず目論見通りのポジションになりそうです。 カッコはあんまりよくないけどね。 あ、バー…

こんだけあったら、医療システムの再構築ができそう。 というか、それしかできなさそう。 でも、それでいいんじゃないの。 ばらまくよりも。 今日の最高速：37.1km/h、平均速度：23.3km/h（ATモード）

アナトミックハンドルって、上面をフラットにセットしがちですけど、もともとそうじゃないんだね、そうゆうふうにデザインされたわけではないんじゃないの、と思うようになってきました。 上面をフラットにするからブラケットまで遠くなるわけで、下ハンも遠…

今、お世話になっているところの人は、本当に知っているかな？ 今は、まだまだ序の口ですよ。 幹部の方々も、偉そうにしていられるのは、いまのうちかも？ 今日の最高速：36.9km/h、平均速度：19.9km/h（ATモード）

なんか、かっこよろしいなあ。 できひんいいわけを考える暇があったら、どうやったらできるかをかんがえたらどないでっか？ということでっしゃろなあ。 日本も選挙やったらよかったのに。 今日の最高速：35.9km/h、平均速度：21.6km/h（ATモード）

Fondriestのポジションが良い感じになったからでしょうか、ARKSのポジションが気になり始めました。 あれ？ハンドルがちょっと遠い？いや、ハンドルクランプ部までは大差ないや。ハンドルのリーチがちがう？ そうでもないかな、、ああ、ハンドルの送りを”ち…